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“一带一路”峰会闭幕,“要想富,先修路”
发布日期:2017年5月27日 阅读1026次 

515日,“一带一路”国际合作高峰论坛闭幕。在舆论普遍点赞的同时,也有人疑惑:费这么大力气建设“一带一路”,中国有啥好处?建筑行业又有啥红利呢?其实,这个“世纪工程”不仅能给中国带来实实在在的好处,更能惠及沿线各国及世界,还是那句话,要想富先修路啊!

针对基建方面指出:

推动在公路、铁路、港口、海上和内核运输、航空、能源管道、电力、海底电缆、光纤、电信、信息通信技术等领域务实合作,欢迎新欧亚大陆桥、北方海航道、中间走廊等多模式综合走廊和国际骨干通道建设,逐步构建国际性基础设施网络。

通过借鉴相关国际标准、必要时统一规划体制和技术标准等手段,实现基础设施规划和建设协同效应最大化;为私人资本投资基础设施建设培育有利、可预测的环境;在有利于增加就业、提高效率的领域促进公私伙伴关系;欢迎国际金融机构加强对基础设施建设的支持和投入。

观点如下:

1)“想富先修路”让人信服

加拿大养老基金投资公司董事总经理、亚太区主管金秀咿是韩国人,在中国香港办公室工作,她学习汉语多年,习近平在“一带一路”峰会上的演讲,让她印象最深刻的是一句中国人耳熟能详的老话“要想富,先修路”。

金秀咿表示,巨大的全球基础设施投资和需求的缺口需要更多的资金投入,需要更多的官方和政府承诺,因为鉴于基础设施投资周期长、回报低的特点,商业机构参与基础设施早期开发的难度大、可行性小。而中国提出的“一带一路”倡议和参与筹建的亚投行正是为了解决这样的全球发展问题。

2)基建先行保障自贸

“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报重申,在“一带一路”倡议等框架下,共同致力于建设开放型经济、确保自由包容性贸易、反对一切形式的保护主义。

商务部研究院国际市场研究部副主任白明表示,建立开放的多边贸易体制,有助于“一带一路”沿线贸易分工尚处于边缘化的国家改变在国际分工中的不利地位。白明还认为,未来在具体推进过程中,可通过推动电子商务和数字经济等方式扩大贸易,培育新贸易增长点。他同时强调,若基础设施没有达到一定水平,贸易很难发展,碍于物流成本和时间要求等因素,很多好的贸易合作想法会受到市场的扭曲。

因此,务必基础设施先行,亦如此次联合公报所提到的,要推动在公路、铁路、港口、海上和内陆运输、航空、能源管道等领域务实合作,逐步构建国际性基础设施网络。

 
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